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JR東日本、五日市線で平日夕夜間に青梅線立川方面の直通列車を増発

JR四国「しまんと8号」宿毛発高松行に – 現行「あしずり18号」統合

特急「あしずり」日中の時刻・停車駅をパターン化、夕夜間に減便も

JR九州「36ぷらす3」金曜日ルート時刻繰上げ、霧島神宮駅にも停車

東急東横線、平日夕夜間に渋谷発菊名行を増発 – 急行2本を種別変更

東急新横浜線で日中に増発、目黒線日吉駅発着を新横浜駅発着に変更

JR四国、特急「南風」の指定席を拡大 – 全列車で自由席は1両分のみ

JR四国、特急「うずしお」高松~徳島間で昼時間帯の停車駅を統一へ

JR西日本、赤穂線備前片上~長船間で夜間の1往復を運転取りやめに

JR西日本、山陰本線園部発福知山行の下り普通列車1本を時刻繰下げ

JR西日本、和歌山駅・御坊駅など和歌山県の駅で乗換え時間を改善へ

JR東日本、塩尻~松本間で普通列車を増発 – 夜間に運転取りやめも

JR東日本、小淵沢駅で夕夜間の運転間隔を変更 – 中央本線で1本増発

JR東日本、中央本線辰野~塩尻間で減便 – 日中時間帯は3時間おきに

JR東日本、川越発高麗川行1本を八王子行に – 八高線で平日朝に増発

JR東日本「はちおうじ2号」現行「成田エクスプレス7号」と同時刻に

JR東日本、外房線上総一ノ宮~勝浦間で夕夜間に普通列車の減便など

JR東日本、内房線の君津~上総湊間で夕夜間に普通列車の見直しなど

JR東日本、外房線と総武本線で通勤時間帯に千葉駅発着の列車を増発

JR西日本、和歌山線から大和路線へ直通する列車を平日朝に1本減便

JR西日本、奈良線で平日19時台の下り1本を宇治行から城陽行に変更

JR西日本、毎日運転の臨時「はるか」を定期列車化、9両編成も継続

JR東海、飯田線 船町駅・下地駅に12~14時台の全列車停車 – 減便も

JR西日本、新宮~紀伊勝浦間で特急「南紀」のワンマン運転を実施へ

JR西日本、嵯峨野線で昼間に京都~嵯峨嵐山間の普通列車「復活」へ

JR西日本、JRゆめ咲線(桜島線)平日朝に増発 – 1時間あたり10本運転

JR西日本「くろしお」17時台以降の下り全列車、和泉府中駅に停車へ

JR西日本「スーパーおき2号」「スーパーまつかぜ8号」接続取りやめ

JR九州「指宿のたまて箱」鹿児島中央~指宿間ノンストップの列車に

JR九州「日南マリーン号」下りは午前中に運転、上りは宮崎行に変更