JR東日本、花輪線の県境またぐ区間で営業係数が2年連続10,000以上 2022/07/30 Posted in 鉄道 JR東日本, 存廃問題, 気動車, 路線廃止, 鉄道 JR東日本は、利用の少ない線区に関する2019・2020年度の経営情報を開示。全区間が開示対象(平均通過人員2,000人/日未満)となった花輪線では、荒屋新町～鹿角花輪間の営業係数が2019年度「10,196」、2020年度「14,499」と、2年連続で10,000以上となった。 続きを読む ≫ 気動車 路線廃止 存廃問題(鉄道) JR東日本 鉄道 コチラの記事も合わせて読まれています
JR東日本は、利用の少ない線区に関する2019・2020年度の経営情報を開示。全区間が開示対象(平均通過人員2,000人/日未満)となった花輪線では、荒屋新町～鹿角花輪間の営業係数が2019年度「10,196」、2020年度「14,499」と、2年連続で10,000以上となった。 続きを読む ≫
