タグ: 鉄道技術

JR東日本、新幹線早期地震検知システム改良 – 緊急停止を2.6秒短縮

JR九州、香椎線で添乗員付き「GOA2.5 自動運転」2024年3月から開始

「大阪メトロ」顔認証改札機を順次設置、一般利用は2024年度末から

JR東日本、渋谷駅の線路切換工事を公開 – 運休を伴う最後の工事に

鉄道模型の運転も! 司機工「マスコン型汎用コントローラー」が話題

JR東海「水素動力車両」開発へ、小牧研究施設で模擬走行試験を実施

「つながるシート」「しまえるシート」とは? 進化したL/Cシートも

阪急電鉄、伊丹線・箕面線・嵐山線ワンマン運転 – ホーム柵整備も

鉄道技術展2023 – 近畿車輛「スマートランプ」や構体素材など展示

鉄道技術展2023 – ドーム型シアターに「sustina」車両、迫力満点!

鉄道技術展2023 – 「N-QUALIS」内装展示、特急車両用構体も完成へ

鉄道技術展2023 – 三菱重工の多段式ホームドア、多様な車種に対応

鉄道技術展2023 – NEC、顔認証改札やAI活用した運転ダイヤ整理など

鉄道技術展2023 – 東京メトロの列車混雑計測システム&新型鋼管柱

鉄道技術展2023 – JR西日本「オープンイノベーション」実例を展示

鉄道技術展2023 – JR九州「軌道モニタリング装置」AIカメラを搭載

JR東日本・理化学研究所など、線路設備モニタリング装置にAIを導入

JR東日本FV-E991系「HYBARI」なぜ「JAPAN MOBILITY SHOW」会場に?

JR九州、マヤ車に代わる多機能検測車「BIG EYE」本運用へ走行試験

JR東海、全線区の在来線運転士を対象に11月から保護メガネを導入へ

三菱電機「Train Connect」鉄道向け情報提供プラットフォーム提供

「CEATEC 2023」JR西日本など出展、鉄道を支えるテクノロジー紹介

JR東日本、高輪ゲートウェイ駅周辺の公道で自動走行モビリティ実験

JR東日本「JEMAPS」鉄道運行のデジタルツインプラットフォーム導入

JR東日本、山手線で車内防犯カメラの「地車間通信機能」試験導入へ

日本主導、鉄道の「車両補助回路用リチウムイオン電池」国際規格に

住友商事・東急電鉄、ローカル5G・AI活用「線路巡視」共同実証実験

JR西日本、第4種踏切に「踏切ゲート-Lite」中国地方を中心に導入へ

JR九州キハ147形使用、営業列車でバイオディーゼル燃料の実証試験

JR東海「トンネル検査ロボット」人力より高品質な検査で負担軽減へ