タグ: 鉄道技術

北海道新幹線、羊蹄トンネル(有島)他工区の掘削再開 – 岩塊を除去

JR東日本、大井町駅ホーム「最大0.7m」拡幅 – 線路切換工事が完了

JR東海「車輪形状測定装置」開発、新幹線・在来線電車で順次導入へ

京王線の全駅でホームドア整備へ – 自動運転設備の整備工事も着手

京王井の頭線、自動運転(ワンマン運転)実証実験 – 2025年春開始へ

東京メトロ&ナビタイム「座れるルート検索」実現に向けた検証開始

JR西日本「MiyoCca(見よっか)」モニタリング保全のシステムを導入

東京メトロ銀座線で陸上風力バーチャルPPA導入、CO2排出量を削減へ

JR東海、東海道新幹線に緩み止め性能を向上させた新しい電車線金具

西武鉄道、新宿線系「SEMTRAC」10/14更新 – 拝島駅でCUD対応も実施

JR東日本、ホーム上家耐震補強に2つの新工法 – 溶接不要で工期短縮

三菱電機子会社「自然冷媒R290」使用した鉄道車両用空調装置を受注

JR東日本鉄道橋で「高輝度蓄光による空間演出」衝突事故防止めざす

JR西日本「DEC741」に線路設備診断システム、電化区間で運用を開始

JR東日本、上越新幹線で自動運転導入へ – ドライバレス運転めざす

東武東上線「TJライナー」に生体認証サービス、2025年度から導入へ

JR西日本、岩徳線で次世代バイオディーゼル燃料の長期走行試験実施

小田急電鉄、新百合ヶ丘駅で安全確認に画像解析AI活用する実証実験

JR西日本「人型ロボット」重機の製品機を公開、試作機との違い体感

JR東日本、総武快速線の地下トンネルで新しい吹付け補修工法を導入

阪急電鉄とJR東日本、鉄道技術分野の協力強化とノウハウ共有で合意

新八代フリーゲージトレイン試験設備撤去へ、近鉄の開発継続に期待

JR東海、保守作業員用の上腕アシストスーツ – ダイドーと共同開発

阪急電鉄の新型車両2300系・2000系に「ナノイーX」発生装置を搭載

日立レール、英国で鉄道車両用AI前方監視カメラの実証試験スタート

JR東日本など4社使用の保線管理システム、相鉄と東武鉄道も参画へ

JR西日本と阪急電鉄、リアルタイム音声認識システム活用の実証実験

JR東日本とJR西日本、在来線車両における装置・部品の共通化めざす

JR東日本「Railway-Eye」機能追加、設計作業時間の2割削減をめざす

国土交通省、鉄軌道の「動力車操縦者運転免許」18歳から受験可能に