JR東海「385系」新型特急車両の量産先行車、次世代振子制御技術も 2023/07/20 Posted in 鉄道 JR東海, 改造, 新型車両, 特急列車, 車両, 車両新造, 鉄道, 鉄道技術, 電車 JR東海は20日、特急「しなの」で使用している振子式車両383系の取替えを見据え、新型特急車両385系量産先行車の新製を決定したと発表した。量産先行車を2026年度に完成させ、走行試験を約1年間実施。量産車の投入は2029年度頃を目標に検討を進める。 続きを読む ≫ 新型車両(鉄道) 特急列車 車両 JR東海 車両新造 改造 電車 鉄道技術 鉄道 コチラの記事も合わせて読まれています
JR東海は20日、特急「しなの」で使用している振子式車両383系の取替えを見据え、新型特急車両385系量産先行車の新製を決定したと発表した。量産先行車を2026年度に完成させ、走行試験を約1年間実施。量産車の投入は2029年度頃を目標に検討を進める。 続きを読む ≫
