グループA到来【4】1989年、シエラ相手にチャンピオンへ。リーボックスカイラインの活躍｜国内モータースポーツの隆盛 第9回

ボルボ240、ジャガーXJS、ローバーヴィテスと、何の変哲もない乗用車に史上最強のメカニズムを持つ日本車はことごとく歯が立たなかった。使用パーツの追加公認システムが成せるワザだったが、1987年、これらの車両がいきなり勝てなくなった。その理由とは？

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