「JR貨物だけでは維持できない」長万部以南はPFI方式を導入すべき 2022/06/05 Posted in 鉄道 JR北海道, JR貨物, 存廃問題, 路線廃止, 鉄道 北海道新聞の5月28日付の記事「長万部-函館間 三セクで維持を JR貨物道支社長」によると、JR貨物北海道支社長は、北海道新幹線の並行在来線としてJR北海道から分離される長万部～函館間について「沿線自治体が財政負担を理由に路線を維持しなかった場合、JR貨物単独で路線保有は困難」と述べたという。 続きを読む ≫ JR貨物 路線廃止 存廃問題(鉄道) JR北海道 鉄道 コチラの記事も合わせて読まれています
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