タグ: 2024年春ダイヤ改正

JR東日本、宇都宮線の快速「ラビット」さらに減便 – 上りは1本のみ

JR東日本、相模線で茅ケ崎~海老名間の上下各1本を橋本駅まで延長

JR東日本、南武線で平日日中の快速を時刻変更 – 川崎駅0・30分発に

相鉄・JR直通線、早朝に上下各1本新設 – 始発列車を20分以上繰上げ

JR東日本「湘南」上下各1本を平塚駅発着に – 朝に所要時間の短縮も

JR東日本「踊り子」網代駅停車取りやめ、伊東線の途中駅すべて通過

JR北海道、737系を函館本線岩見沢~旭川間に投入 – 所要時間短縮も

JR北海道、快速「ニセコライナー」ダイヤ改正後の通過駅は3駅のみ

JR北海道「すずらん」室蘭~東室蘭間は特急列車化の後も各駅に停車

JR四国、徳島駅「タクトダイヤ」とは? パターンダイヤがより便利に

JR西日本、宇野線茶屋町~宇野間で昼間の時刻をおおむねパターン化

JR西日本「スーパーいなば」全席指定席に – 一部列車で時刻も変更

JR西日本、山陽本線小月~下関間で朝の2往復を土休日のみ取りやめ

JR西日本「スーパーおき」時刻変更、山口線で朝の普通列車に変更も

JR九州、鹿児島本線で区間快速の快速区間拡大 – 折尾~羽犬塚間に

JR九州、福間駅に夕夜間の特急「ソニック」(博多行)3本が新規停車

JR九州「ドリームにちりん」受け継ぐ「ひゅうが18号」運転取りやめ

東海道・山陽新幹線「のぞみ」西明石駅に停車する下り列車を見直し

東海道新幹線「こだま」朝に一部変更、静岡県から各地へ利便性向上

東海道新幹線、夜間の下り「ひかり」列車間隔を改善 – 新規停車も

東海道・山陽新幹線、ビジネスブース設置N700Sの定期列車は計28本

東海道・山陽新幹線、新横浜駅6時3分発の博多行「のぞみ97号」新設

東海道新幹線「のぞみ」新大阪駅21時30分発、東京行最終列車繰下げ

北越急行ダイヤ改正、上越新幹線&えちごトキめき鉄道との接続改善

しなの鉄道ダイヤ改正、新型車両を3編成導入 – 長野駅で接続改善も

えちごトキめき鉄道、妙高高原~直江津間臨時列車を快速から普通に

JR貨物、EF510形300番代を量産へ – 7両新製、EF210形300番代も増備

IRいしかわ鉄道、全線開業ダイヤ – 日中時間帯にパターンダイヤも

東武鉄道「スペーシア X」2編成導入して増発「スペーシア」は減便

東京メトロ千代田線、平日夕方の北綾瀬行を増便 – 3/16ダイヤ改正