タグ: 2024年春ダイヤ改正

JR九州「海幸山幸2・3号」廃止、1往復に – 下り列車は乗車時間拡大

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州「A列車で行こう」1往復減便、2往復に – 下りは乗車時間拡大

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州、熊本地区の豊肥本線など編成両数見直し – 定員比110%以上

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州、福北ゆたか線に長者原駅始発の列車 – 香椎線と接続改善も

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州「かささぎ204号」運転取りやめ「かささぎ104号」8両編成に

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州「みどり(リレーかもめ)14号」ダイヤ改正で「みどり16号」に

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR九州、山陽・九州新幹線の下り「みずほ603号」久留米駅に停車へ

 2024/01/02  Posted in 鉄道

JR北海道、滝ノ上駅など5駅を廃止 – 川端駅は石勝線「唯一の駅」に

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道、4/1廃止の富良野～東鹿越間で増発 – 「狩勝」普通列車に

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道「しれとこ摩周号」減速運転、釧網本線も全列車をH100形に

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道、特別快速「きたみ」H100形2両編成に – 石北本線で置換え

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道、札幌～江別間で日中時間帯に減便 – おおむね20分間隔に

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道、小樽～札幌間で日中の普通列車減便 – 快速の停車駅増加

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR北海道「エアポート」日中に毎時6本、区間快速も「先発・先着」

 2024/01/01  Posted in 鉄道

JR東日本、只見線只見～小出間でワンマン運転開始 – 全線で実施へ

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本、磐越西線の新潟直通見直し – 新津駅発着に変更、減車も

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本、越後線 内野～新潟間で日中時間帯の発車時刻パターン化

 2023/12/31  Posted in 鉄道

上越新幹線の最終列車繰上げ、長岡駅・新潟駅で在来線へ乗換え可能

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本「はやぶさ」上野駅始発の臨時列車を東京駅始発として運転

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本「はやぶさ」一部定期列車化で「やまびこ」運転区間を変更

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本「やまびこ」日中時間帯の「つばさ」併結列車を定期列車に

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR京葉線、通勤快速など各駅停車化で不満続出 – 本当に「改悪」か

 2023/12/31  Posted in 鉄道

JR東日本、横須賀線・総武快速線E235系追加投入 – ダイヤ見直しも

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本「あずさ」上下各2本の両数変更、12両編成に増やして運転

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本「信州1号」時刻繰上げ、長野駅8時9分着 – 臨時快速は廃止

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本、小海線中込～小諸間で日中時間帯の発車時刻をパターン化

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本、福島～米沢間で夕夜間の下りパターン化 – 行先変更など

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本、常磐線いわき～原ノ町間の普通列車でワンマン運転を開始

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本、常磐線(品川～土浦間など)の上下各4本を15両編成に増強

 2023/12/30  Posted in 鉄道

JR東日本、高崎線経由の快速「アーバン」上り全廃へ – 下りも減便

 2023/12/30  Posted in 鉄道