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これからのモビリティのかたち

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TOYOTA プリウスPHEV(プロトモデル)先行試乗

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70周年記念の「ゴルフ」を準備中! フォルクスワーゲンの2023年はどうなる?

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フォルクスワーゲンが新型EV「ID.3」を世界初公開! ポイントはデジタル化?

「魔改造」されたフォルクスワーゲンタイプ2|究極のオフロード・マシンのレストアが完了

日産のスポーツカーはEV化でどうなる? ヒントは「マックスアウト」にあり

日産 新開発EV用&e-POWER用試作ユニット公開 車両コスト削減目指す

ボルボ C40/XC40リチャージ 仕様変更で出力向上&リア駆動に

そのうちガソリン車レベルに? 日産の電動車コストダウン作戦が進展

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スバル復権のために…初代レガシィ誕生。伝統のフラット4+4WDを継承[driver 1989年3-5号より]

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プジョー 3008/5008 GT BlueHDi 特別仕様車発売

60周年を祝う、クラシックランボルギーニの鈴鹿への旅|俺たちの「Road to Suzuka」

ルノー 新型「エスパス」3月28日世界初公開 ガラスルーフ備えたSUV

ランボルギーニが鈴鹿に集結! 稀少車も勢ぞろい! 60周年イベントに潜入

新型マツダ2・実車取材詳報

完全新開発!ランボルギーニ史上、最高スペックをもつアヴェンタドール後継モデルのパワートレーンとは?

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ヒョンデ 新型「コナ」発表 Bセグメント電動SUV 年内に日本導入予定

60th Anniversary Lamborghini Dayを鈴鹿サーキットで開催

ルノーの新型「カングー」はエンジン2種類! さっそく乗り比べてみた

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