いすゞにはオープントップの街の遊撃手、ダイハツにはデ・トマソ【3】第25回東京モーターショー 1983

2023/02/03 車とバイク

いすゞはピアッツァの進化モデルのほか、アスカのディーゼルターボの速度挑戦車を出品している。が、話題を集めたのは、隣のCO‐Aだ。ルーフを取り去り、Cピラーをロールバー風にしたオープントップだが、フォルムは2年後の1985年にデビューするFFジェミニそのものだった。インテリアも大きく変わることなく量産化に結びついたことが分かる。