レザートップのセダンをフルチューン【3】ドリルでタッピングビスを打ち込む荒業で補強！｜1969年式 日産 スカイライン 2000GT｜大人がたしなむ旧車チューンド

鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、コストを抑えたチューニングが施されたイザワテイストのハコスカ。一見、プライベーターでも真似できそうな内容だが、長年つちかった技術とノウハウが注ぎ込まれている。しかも、ベース車はあえて珍しいレザートップのセダンをチョイス。いざサーキットに持ち込めば、抜群のパフォーマンスを発揮する！

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