2021年の車種別年間登録台数を振り返ると、輸入SUVの1位がT-CROSS、2位がT-ROCとなった。これは輸入車の全体で見ても、T-CROSSは全体の2位、T-ROCは5位のゴルフに続く6位につけており、今のVWをコンパクトSUVが支えていることが分かる。日本でのT-ROCの歩みを振り駆ると、2020年7月より導入を開始。当初は、2.0L直4クリーンディーゼルターボ「2.0 L TDI」搭載車のみの設定であったが、2021年5月に、1.5L直4ガソリンターボ「1.5 TSI」搭載車を追加している。そして、2022年7月に初のマイナーチェンジを実施した。今回の主役は、このマイナーチェンジモデルである。
