幻のクロスフロー【2】高額だったため購入者はいないとウワサされていたLY型｜1974年式日産フェアレディZ

2022/09/30 車とバイク

こうして生まれたLYヘッド+L24型ブロック搭載のフェアレディZは、1973年4月からレースに参戦。翌1974年1月、排気量を2.8Lに拡大したLY28型エンジンのフェアレディZが富士スピードウェイでテスト走行を行ったと伝えられているが、折しも巻き起こったオイルショックの波にのまれ、日産はレース用エンジンの開発を断念。プライベーターにLY型エンジンを貸与する形でデータ収集に努める道を選ぶことになった。