プジョー・スポールのディレクターに聞く、ハイパーカー「9X8」の開発プロセス

終わってみれば前評判通り、トヨタGR010ハイブリッド2台が総合優勝と2位を独占したWEC第5戦富士6時間。ル・マン24時間でも5連覇中のトヨタ・ガズー・レーシングの強さは確かに際立っているが、今回大きな注目を集めたのは前戦モンツァでデビューしたばかり、ウイングレスカーとして異彩を放つプジョー9X8だった。レース直後にステランティス・グループのモータースポーツ・ディレクター、ジャン・マルク・フィノー氏に話を聞くことができた。

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