310ターボ 231㎰【3】フルコンによって、過給圧をあげなくても乗りやすくできるように｜1978年式日産サニー 1400 クーペ SGX-E

2022/09/20 車とバイク

発売から50年以上たった今なお、A型エンジンはその限界を見せてはいない。その証拠に最新のフルコンピューターと熟練職人が作ったパイピングは、A14型をパワフルで、しかも乗りやすいターボチューンドに変ぼうさせてしまった。しかもボディは、レースシーンを思わせるオバフェン付きのクーペ。これを見ずして現代のA型シーンは語れない！