ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【3】Y32のクラセンがほぼボルトオン！ プライベートで仕上げたフルチューンZは、キャブレターとECU点火のハイブリッド仕様｜1980年式 日産 フェアレディZ

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z｜チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンをさらに進化させるべく、アナログなキャブレター仕様はそのまま、点火時期をコンピューター制御へとアップデート。キャブレター特有の気難しさを解消しつつ、キャブならではの味を損なわないハイブリッド仕様が完成した。

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