1965年にL型エンジンがデビューして、今年で52年。70〜80年代にはL型チューンが全盛期となり、各地でスペシャルなL型チューンドエンジンが製作された。そして現在も、まだまだL型チューンへの挑戦は続いている。エンジン内部のパーツはヘッドやブロックの加工精度も格段にレベルアップ。さらに、ダイレクトイグニッションやインジェクションシステムによる緻密なセッティングによって、ピークパワーは400psオーバーとなった。そんな心躍るL型チューンドを紹介!
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