2013年のジュネーヴモーターショーでラ フェラーリが公開されるまで、自動車業界ではスーパーカーブランドの巨頭たちが、量産可能なハイブリッドパワートレイン技術の開発にしのぎを削っていた。5カ月の間に、フェラーリ・ラ フェラーリ、マクラーレンP1、ポルシェ918スパイダーが生産を開始し、2013年がスーパーカーの進化にとって極めて重要な年になったことは間違いないだろう。数十年にわたり、内燃機関による最速の車を製造するためにメーカー間の競争が繰り広げられてきたが、電気パワートレインの採用はこのゲームのルールを大きく変えたのではないだろうか。ハイブリッドカーのパイオニアであるこのトリオは、パフォーマンスエンジニアリングの新時代を告げた。
