北陸新幹線敦賀延伸、並行在来線譲渡額決定 – その先は「足踏み」

2024年春に開業予定の北陸新幹線金沢~敦賀間に関連して、JR西日本と石川県、福井県が並行在来線の資産譲渡に合意した。JR西日本と国からの支援が手厚く、各県やIRいしかわ鉄道、ハピラインふくいの負担はほぼゼロとなった。しかし沿線人口の減少傾向から、運賃値上げを予定している。一方、敦賀~新大阪延伸は着工の見通しが立たない。

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